ជណ្តើរយន្តសំណង់ជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថា ជណ្តើរយន្តសំណង់ ប៉ុន្តែជណ្តើរយន្តសំណង់រួមបញ្ចូលនិយមន័យដ៏ទូលំទូលាយ ហើយវេទិកាសំណង់ក៏ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ស៊េរីជណ្តើរយន្តសំណង់ផងដែរ។ជណ្តើរយន្តសំណង់សាមញ្ញមួយមានឡាន យន្តការបើកបរ ផ្នែកស្តង់ដារ ជញ្ជាំងភ្ជាប់ តួ របង និងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។វា​ជា​ម៉ាស៊ីន​សំណង់​ដែល​មាន​មនុស្ស​និង​ទំនិញ​ដែល​ប្រើ​ញឹកញាប់​ក្នុង​អគារ។វាមានផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពក្នុងការជិះ។ជណ្តើរយន្តសំណង់ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយភ្ជាប់ជាមួយប៉មស្ទូចនៅលើការដ្ឋានសំណង់។ការផ្ទុកទូទៅគឺ 0.3-3.6 តោនហើយល្បឿនដំណើរការគឺ 1-96M / នាទី។ជណ្តើរយន្តសំណង់ដែលផលិតក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំកាន់តែមានភាពចាស់ទុំ និងឈានទៅដល់កម្រិតអន្តរជាតិបន្តិចម្តងៗ។

ជណ្តើរយន្តសំណង់ត្រូវបានគេហៅផងដែរថា ជណ្តើរយន្តសំណង់សម្រាប់អគារ ហើយក៏អាចប្រើជាជណ្តើរយន្តខាងក្រៅដើម្បីលើកទ្រុងនៅលើការដ្ឋានសំណង់ផងដែរ។ជណ្តើរយន្តសំណង់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងអគារខ្ពស់ៗ និងអគារខ្ពស់ៗក្នុងទីក្រុងនានា ពីព្រោះកម្ពស់អគារបែបនេះមានការលំបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ស៊ុមល្អ និងច្រកទ្វារដើម្បីបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ។វាជាម៉ាស៊ីនសំណង់ដែលមានមនុស្សច្រើន និងដឹកទំនិញដែលប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងអគារ ដែលភាគច្រើនប្រើសម្រាប់ការតុបតែងខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃអគារខ្ពស់ៗ ការសាងសង់ស្ពាន បំពង់ផ្សែង និងអគារផ្សេងៗទៀត។ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់តែមួយគត់របស់វា វាមានផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់កម្មករសំណង់ក្នុងការជិះ។ស្ទូច​សំណង់​ជាធម្មតា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជា​មួយ​ឧបករណ៍​ស្ទូច​លើ​ការដ្ឋាន​សំណង់។ជណ្តើរយន្តសំណង់ទូទៅមានសមត្ថភាពផ្ទុក 1-10 តោន និងល្បឿនរត់ 1-60 ម/នាទី។

ស្គរសំណង់មានច្រើនប្រភេទ ដែលចែកចេញជាពីរប្រភេទ តាមរបៀបប្រតិបត្តិការ៖ គ្មានទម្ងន់ និងទម្ងន់ប្រឆាំង;យោងតាមរបៀបបញ្ជាពួកវាត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទបញ្ជាដោយដៃ និងប្រភេទបញ្ជាដោយស្វ័យប្រវត្តិ។យោងតាមតម្រូវការជាក់ស្តែង ឧបករណ៍បំប្លែងប្រេកង់ និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ PLC ក៏អាចត្រូវបានបន្ថែម ហើយឧបករណ៍ហៅជាន់ និងឧបករណ៍កម្រិតក៏អាចបន្ថែមផងដែរ។